Web 車内にいながらにして減衰力の調整ができる車高調、ダンパーZZR DSCが昨年大幅な進化を遂げた。 それがダンパーZZR DSCだ。 最大の特徴は、独自のアルゴリズムをWeb 縮み側、伸び側の減衰力を段階調整することが可能です。 (段以上廻りますが減衰変化はほとんどありません) 「ポイント」減衰力の強弱は? 減衰力は減衰調整ダイWeb車高調つけたらやりたいキャンバーの調整方法! ノーマルでもできるトー角調整方法! 究極のチューニング方法!?軽量化 bmwの十八番!?剛性アップその1 地味だけど効果的な技!剛
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Web86,BRZ車高調 減衰力調整 やり方 テイン フレックスZ#86,BRZ#車高調#テイン#減衰力調整#フレックスZ#イニシャルDhttps //youtubeWeb車高調の基本的な乗り心地は スプリングのバネレート (かたさ)と ショックの減衰力の バランスで決まるものなので どちらかだけを変更して 乗り心地がよくなることは まずありませWeb 本日は KTSオリジナル車高調を マークⅡ チェイサー クレスタ JZX100 に取付けです。 当店では取付前にSCβの検品を再度行っています!
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