アクセルワイヤーの遊びを無くし過ぎても、 ワイヤーに負担が掛かりますので、 締め過ぎに注意して下さいね。 MyVitz君は、 1，000ccAT車なので、 アクセルレスポンスが上がり、 (*゜ ゜*)♪に、仕上がりました。 スロットルグリップの遊び調整時、 アジャスターのネジ山が約7mm露出する場合はスロットルグリップ側を締め付けてから1回転半戻して固定した後、キャブレター側で遊び量を調整する。その後の微調整はスロットルグリップ側で行う 。 Q&A車種別専用 取扱説明書 a b 戻側 引側 d c e f 1) 外装・タンク等を外し、純正スロットルホルダー・ワイヤーを取り外します 2）左アンダーカウルを外し、エンジンマウントプレートを取り外します 3）ワイヤーブラケットを交換します
アクセルワークを意のままに バイクのスロットルワイヤー調整方法 初心者向け タンデムスタイル
