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なぜ高級車であるレクサスが売れている 人気なのかを改めて考えてみる レクラボ

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 今日は待ちに待ったホンダ s660の納車日です。 思い起こせば今年、令和3年3月12日にホンダから衝撃のアナウンスがありました。そうです。s660の生産終了です。 そこで翌3月13日、大急ぎで近所のホンダカーズに向かいました。ついに！ 本日、待ちに待ったホンダ s660が納車されたよ！！ 感無量なのだ。 12年間乗ったルポgtiから、新たな相棒、s660へ。ルポとの別れは淋しいけれど、s660との楽しいカーライフにワクワク。 どこを見てもカッコイイ。 素敵なmidモード。快適。 S660号が納車されて1年経ちました。 現在の走行距離はkm。 丸一年経過しても特に問題となるようなこともなくいたって良好です。（当たり前です） 特にエンジンやミッションは納車直後に比べると圧倒的にスムーズにな

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 18年12月21日 車のマフラーの音量を調整したい？ 調整方法を紹介します！ マフラーの排気音が大きすぎる場合や、一時的に排気音量を下げたい場合に重宝するのが、インナーサイレンサー。 取りつけることで手軽に音量を下げることのできる便利なパーツです。 インナーサイレンサーを使ってマフラーの音量を調整する方法や、その仕組みを解説します。 そのため排気を一気に排出せず、段階的に膨張させたり干渉させることで音を小さくしたり、音質を変えるのがマフラーの役目となっています。 その性質を活かし、車のキャラクターに合わせた音に調律 (チューニング)したり、三菱 GTOやジャガー Fタイプのようにサイレンサー内のバルブを開閉して音を変える「アクティブエクゾースト」を純正装備している純正マフラーから社外マフラーに変える 抜けがいいはずの「排気漏れ」だとパワーが出るどころか発進でもたつき、加速もしない音だけうるさい車 印象だけの話ですが、ポルシェ然り、ベンツ然り、お高い車になるほどマフラー

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 時系列としては、1作目（ワイルド・スピード）→2作目（ワイルド・スピードx2）→4作目（ワイルド・スピード max）→5作目（ワイルド・スピード mega max） →6作目（ワイルド・スピード euro mission）→3作目（ワイルド・スピードx3 tokyo drift）の順に進みます今回はワイルドスピード・megamaxに登場した車、激選3台を紹介します！ ダッジ・チャージャー(1970年式) 出典 https//ciatrjp 出典：ワイルドスピードmega max作品情報映画com こんにちは。今回レビューを書く映画はこちら。 『ワイルド・スピード mega max』 前作で完全に人気シリーズとして確立されたワイスピシリーズの第5弾。舞台はブラジル・リオデジャネイロへ。 ローマンやテズ、ハンやジゼルなど、過去の人気

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