ラリーでの勝利を見据えて開発された本気のスポーツモデルスズキ スイフトスポーツ（初代） 16Lエンジンを載せた2代目以降のスイフトスポーツはまだ総額50万円で買うのは難しいが、初代なら射程圏内に！ スズキの世界戦略車として00年にデビューしたスイフトスポーツがイラスト付きでわかる！ スズキが生産販売するスポーツカー。 概要 スズキ>suzukiのコンパクトカー、スイフトの派生車である。 03年に発売され、1年強の中断も含めて現在まで4代目モデルが販売されている。 手頃な価格ながら、モータースポーツなどでも本格的な走りを初代スイフトスポーツ（ht81s） 2代目スイフトスポーツ（zc31s） 3代目スイフトスポーツ（zc32s） スイフトとスイフトスポーツの寸法、エンジン、燃費の違い 寸法と重量を比較;
コストパフォーマンスに優れるスイフトスポーツ 一番コスパが高いのは実は初代モデル 特選車 日刊カーセンサー
特長 s660用max iv gt/spのフロントは、ストローク確保のため帽子状の特殊形状アッパーマウントとしたため、スペース的な制約とコストの兼ね合いから、固定式ピロアッパーを採用していましたが、市場からの「フロントのキャンバー調整をしたい」というご要望にお応えするため、専用形状のキャンバー調整式ピロアッパーマウント リア用 左右セット 39,600円 (税込) お問い合わせ 商品説明 ・当社のアラゴスタ製ベストチョイスキットのリア用に オリジナルで製作したキャンバー調整式ピロアッパーマウントです ※アラゴスタ 車高調TYPEC (3AAA1車種別設計アッパーマウント ピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2アッパーシート 通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3高剛性スプリング
ピロアッパーマウント からくりはうす 新車 中古車のチューニングやオリジナルブランド Devise のパーツ販売 商品詳細
